炎炎夏日，热浪席卷大地，重庆气温一路飙升。7月31日，中铁九局新建成渝中线高铁项目施工现场，机械轰鸣，到处是热火朝天的大干场景。
成渝中线高铁线路，自重庆枢纽重庆北站起向西经成都市引入成都枢纽成都站。正线全长292公里，设计时速350公里。建成后，将有助于缩短成渝两地时空距离，完善西南地区路网结构，推动成渝地区双城经济圈建设。
记者了解到，进场以来，面对现场场地受限、交叉施工等问题，项目部采取分阶段、分区域施工的措施，按施工顺序把场地划分成小单元，抢抓黄金施工期。为保证施工进度，项目组建经验丰富的管理团队和施工班组，明确各岗位职责与进度目标，加强岗前培训，提升团队协作效率。制定详细的进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点，优化施工方案采用先进、高效的施工工艺和技术，缩短关键工序的施工时间。
面对重庆日渐开启的高温“炙烤”模式，项目部采取“早出工、晚收工”措施，并根据当地高温天气合理安排施工时间，避免施工人员在高温条件下连续作业。
同时，在施工现场设置遮阳棚等设备，提供足量的绿豆汤、淡盐水等清凉饮品以及藿香正气水、清凉油等防暑药品，确保现场施工不受高温天气影响。（工人日报客户端记者 李国 通讯员 费继为 吴可越）
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